上海“全城花开”

　　让雄安群众吃得放心　　社区食堂并非新鲜事物，在上海、广州、深圳等大型城市的一些社区里均有配套。

5月23日，运河区创城办采取边培训、边学习、边检查的工作办法，邀请部分监督员到创建点位发现问题、及时整改，促进广大监督员提升业务水平，提高创建知晓率、支持率和参与度。通过全面发动、协调联动、提炼亮点、表彰优秀等方式，营造共创共建的良好氛围。

为树立出租车行业良好形象，为广大市民提供文明、舒适、安全、便捷的交通运输服务，引导从业人员自觉做到规范运营、文明服务，5月以来，市交通运输局先后组织开展了两期出租车驾驶员文明服务培训，向近200名出租车驾驶员讲解创建文明城市的意义和具体要求，以及在日常出车时怎样做好诚信待客和规范服务。北门社区一中前街小区居民组成义务巡逻队参与社区治理，监督不文明现象，维护小区环境，赢得大家一致好评。各级两新党建示范点每季度开展党务培训、技能比拼和文明志愿服务等活动，不断增强党组织的领导力、群众的凝聚力，巩固社会号召力。共建共享文明城 童声童语满车厢活动开展以来，征集文明提示播报作品，创新公交车厢童声播报特色服务，让更多未成年人在参与文明播报的过程中，感受文明礼仪，陶冶道德情操，带动家庭、学校、社会广泛参与到文明出行、文明乘车中来北戴河区石塘路历史文化街区。

目前，项目已经完成基础建设。在北戴河兴龙广缘商业综合体小区内，工人正在检修电路。容东片区条条道路连万家。

这是京雄城际铁路雄安站（2021年7月1日摄，无人机照片）。智能网联巴士901线测试车在河北雄安新区容东片区道路上行驶。在保定路畅物流有限公司经理张楠看来，京雄高速带来了实实在在的经济效益：作为物流企业，我们最关注的就是哪条路不拥堵、省时间，现在从京雄高速泗庄收费站前往北京东六环，平均能节省半个多小时。图片来源：中国雄安官网从外面看，智能网联巴士与普通公交相差不大，一上车，却能发现明显不同：没有司机，没有方向盘、刹车和油门，只有一位安全员在驾驶位负责处理突发情况。

这辆车最大的特点是聪明。这些路灯杆看起来平平无奇，其实是一个个综合信息杆，上面集合了路牌、信号灯、激光雷达以及各类传感器。

当聪明的车驶上智慧的路，在雄安城市大脑的统筹下，将形成人、车、路、物实时互联互通、实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系，雄安这座不堵车的城市，未来可期。图片来源：中国铁路高铁通，百业兴。总书记指出，交通是现代城市的血脉。张岩口中的绿波，指的就是这里的数字道路可以根据实时路况调整各个路口的信控系统配时，帮助行驶在主干路上的车辆实现一路绿灯或少遇红灯，提高通行效率。

长城网冀云客户端记者 彭文君立夏时节，万物竞茂。长城网冀云客户端记者 李泽凯 摄那么，实时路况是怎么被收集起来的呢？这主要得益于道路两旁的智慧灯杆。新华社记者 牟宇 摄5月10日，习近平总书记在河北省雄安新区考察，深入雄安新区的高铁站、社区、建设工地等，就高标准高质量推进雄安新区建设进行调研。2021年5月底，雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速、荣乌高速新线、京德高速、容易线、安大线同期建成通车。

中电信数字城市科技有限公司研发部经理胡军军介绍。航拍容东片区的智慧灯杆。

容东数字道路智慧运营中心。一屏管设备、一网看交通、一键保畅通、一数供八方，四大平台协同发力，实现了数字道路稳健运营，保障道路交通不拥堵。

荣乌新线和京德高速设置了超距跟踪雷达、气象站和高清摄像机等设备，构建了高速公路数字孪生系统，通过交通运行状态实时感知、交通事件智能检测和分车道级的信息发布，实现了准全天候通行。聪明的车驶上智慧的路不久前，悦享雄安科技有限公司一辆智能网联巴士安装上了一张冀X0001试字样的车牌。作为交通强国建设首批试点城市，雄安新区成立6年以来，综合立体的对外骨干路网全面打通，便捷高效的内部骨干路网体系基本形成，大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，智慧交通体系日益成熟，为新区大规模建设和京津冀交通网提供了有力支撑。京雄高速道路畅通、行驶方便，比原来走国道节省至少三分之一的时间，更加有利于蔬菜保鲜。新华社记者 杜一方 摄不止智能网联巴士，雄安无人接驳、智能快递、无人售货等无人驾驶场景也在加速推进。悦享雄安科技有限公司讲解员谢颖说，乘客在数字交通平台预约车辆，通过人脸识别，即可上车并被送到指定目的地。

张岩介绍，除了全天候收集道路信息，智慧灯杆还可以控制终端计算车辆流量，疏解交通拥堵，自动控制红绿灯，提高道路通行能力，为无人驾驶、车路协同提供保障。绿波上线之后，最多停一次就可以了。

新华网 刘东尧摄城市大脑的领域，也延伸到了高速路网。5月11日，置身现代化的雄安站，想起当时的场景，国铁北京局北京车务段雄安站站长杜小军心情久久不能平静。

长城网冀云客户端记者 李泽凯 摄在容东片区数字道路智慧运营中心，4块屏幕涵盖路网设备维护监管、交通运行态势监管、交通优化方案制定与交通数据运营四个平台。自此，未来之城有了连接世界的新窗口，这座集高铁、城际、地铁、小运量轨道、新型绿色方式于一体，融合枢纽货运、配套服务、活动中心等复合功能的综合交通枢纽，承载起促进京津冀交通一体化的重要职能。

设计之初，雄安新区就提出地上一座城、地下一座城、云上一座城的理念。高处俯瞰，呈水滴状椭圆造型的雄安站，似一瓣青莲上的露珠，晶莹闪亮。作为新区开工建设的第一个重大基础设施项目，雄安站具有标志性意义建筑面积47.52万平方米，相当于6个北京站，是目前亚洲已建成建筑规模最大的火车站。综合立体通达四方习近平总书记来到雄安站，我向总书记面对面汇报了相关情况，真的太激动了。

什么是智慧道路？中电信数字科技有限公司大数据开发工程师张岩举了个亲身经历的小例子：我每天上下班都会走过的一条路上有十几个红绿灯，之前基本要停六七次。这标志着，连同既有的京港澳、大广、荣乌、津石4条高速，包含四纵三横高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成。

作为L4级高度自动驾驶车辆，智能网联巴士配备了超高感度摄像头、超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达等感知设备，行驶过程中，不仅能够识别红绿灯、道路提示牌和车道标线等，还能在障碍物突然闯入时，实现2米内紧急刹车制动。一条条相继贯通的交通大动脉，聚集着无形的发展要素，不止助力于雄安新区高标准高质量的建设发展，也将为北京非首都功能疏解贡献出更大的作用，为缓解特大型城市圈交通拥堵慢的通病向世界开出了中国药方。

长城网冀云客户端记者 李相伯 摄未来，雄安站将成为京津冀轨道交通东西南北的交汇中心枢纽。城市大脑操控全局自动驾驶、智能网联、车路协同、智慧出行服务系统等一大批智能交通技术示范应用成果和创新项目背后，是城市大脑在操控全局。

车辆不仅能靠自身的感知功能辨别红绿灯，还可以和智慧道路实现协同，准确分析和预测路况信息。3月31日，雄安新区发放的首张智能网联汽车测试牌照工人正在进行元器件贴装。数字赋能、实时报警、同步提醒，无论在家还是外出游玩，都能实时掌握家中情况。

长城网冀云客户端记者 冯喆 邢丁 杜宇昕 闫航 侯嘉正我们聚焦智能制造、城市安全、智慧城市三大领域，以技术服务为主导，根据用户整体需求，提供信息化、智能化、数字化的一站式解决方案。我们通过互联网将工业设备、机器和人通过物联网技术，全部串联在一起，进行数据采集和交互，再通过云平台、大数据分析，优化生产工艺、提高生产效率、保证生产安全、实现节能环保。

作为年轻的高新技术企业，旭华能够顺利度过初创期得益于唐山高新技术创业中心的支持。唐山高新技术创业中心围绕唐山高新区2+2现代产业体系，逐步构建机器人、应急装备与智能制造、数字经济、现代服务、电子商务五大产业。

长城网冀云客户端记者 邢丁 摄2022年，唐山旭华智能科技有限公司荣获河北省现代服务业和先进制造业融合发展示范企业称号，获评河北省软件和信息技术服务50强企业。从名不见经传的小企业，到地铁盾构施工领域和天然气分布式能源领域的领跑者。

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